• Главная
• »
• Каталог
• »
• Трансмиссии, мосты, гидротрансформаторы: Dana Spicer
• »
• Трансмиссии Powershiftс клапаном пропорционального регулирования
• »
• Серии ТЕ15 и ТЕ13 ТЕ17

Серии ТЕ15 и ТЕ13 ТЕ17

Серии TE13/TE17 Технические данные TE13 TE17 Максимальная мощность двигателя 165 кВт 215 кВт Передач (пер. хода X задн. хода) 3X3 3X3 Картер маховика SAE - 3 Смещение Малое 225 мм 225 мм Среднее - - Большое - - Соосное рас- положение - -     Конфигурации Т T

Серия ТЕ13 – до 165 кВт (220 л.с.) Серия ТЕ17 – 165-215 кВт (220-266 л.с.)

Компактная компоновка и более легкое управление машиной.

Полнофункциональные трансмиссии Powershift серии ТЕ13 и ТЕ17 созданы специально для того, чтобы удовлетворить требования по повышению производительности и надежности техники для погрузочно-разгрузочных работ. Эти трехступенчатые трансмиссии построены с использованием последних достижений в технологическом процессе производства и содержат электронные системы управления следующего поколения, что в результате обеспечивает максимально мягкую работы техники.

Особенности конструкции:

• Только малое смещение
• Возможность подключения по интерфейсу CAN-BUS
• Двойные приводы вспомогательного насоса
• Электронное управление муфтами
• Установка на двигатель, средней части шасси или отдельно
• Косозубые шестерни

Доступные опции:

• Автоматическое переключение передач
• Электронное управление толчковым движением
• Стояночный тормоз SAHR

Технические данные серии ТЕ15 Максимальная мощность двигателя 190 кВт Передач (пер. хода X задн. хода) 3X3, 4X4, 6X6, 8X8 Картер маховика SAE 3 (сух.) Смещение Малое 245 мм Среднее - Большое 470 мм Соосное - Конфигурации Т, МТ, RT

Серия ТЕ15 – 120-190 кВт (160-250 л.с.)

Проверенные, надежные полнофункциональные трансмиссии Powershift с современным электронным управлением.

В ТЕ15 используются прямозубые цилиндрические шестерни с высоким контактным давлением и косозубые шестерни для снижения уровня шума. ТЕ15 предлагает следующее поколение электронным систем управления, обеспечивающее управление муфтами. Их отличает предлагаемые как опции электронное управление толчковым перемещением и автоматическое переключение передач.

Особенности конструкции:

• Малое и большое смещение
• Возможность подключения по интерфейсу CAN-BUS
• Двойные приводы вспомогательного насоса
• Электронное управление муфтами
• Установка на двигатель, средней части шасси или отдельно
• Привод с гибкой диафрагмой
• Косозубые шестерни

Доступные опции:

• Автоматическое переключение передач
• Электронное управление толчковым движением
• Стояночный тормоз SAHR